في الموديلات القديمة من السيارت توجد مضخة البنزين على المحرك, وتأخذ حركتها من عامود الكامات بداخل المحرك, وتتكون من جلدة تتحرك صعوداً ونزولاً لشفط البنزين من خزان البنزين من خلال انابيب, ليتم ارساله للكاربوريتر, اما مضخة البنزين في الموديلات الحديثة فهي موجودة بداخل خزان البنزين, وتدار بواسطة ماتور كهرباء مثبت عليها, وهي موجودة اسفل الكرسي الخلفي في السيارات الكورية, وتتكون من فراش يدور بسرعة ويدفع البنزين للمحرك.