كيف أنظف محرك سيارتي من جميع الرواسب

 الطريقة الأولى لتنظيف المحرك:
نقوم باستخدام مواد خاصة لتنظيف المحرك متوفرة لدى مراكز الصيانة ومحطات غيار الزيت خاصة بالسيارات تباع بعبوات بين 300 إلى 500 ملي ليتر ولها مسميات تجارية مختلفة تستخدم لعملية تنظيف المحرك وتستخدم بشكل التالي:

قراءة التعليمات الموجودة على العبوة لمعرفة الكمية اللازمة من هذه المادة حسب سعة المحرك أو حجمه (4 أسطوانات أو 6 أسطوانات..... الخ) وكمية الزيت التي يجب أن تضاف مع هذه المادة ونضيفها مع الزيت القديم ونقوم بتشغيل السيارة لمدة نصف ساعة ووضع ذراع الجير على وضع الحيود (N) ثم بعد مرور المدة الكافية نقوم بإيقاف تشغيل محرك السيارة ونقوم بتفريغ الزيت وتغيير الفلتر بآخر جديد ثم إضافة الزيت الجديد.

الطريقة الثانية لغسيل المحرك:
يوجد أنواع زيوت مخصصة لعملية تنظيف المحرك وهي زيوت خفيفة اللزوجة حيث نقوم بتفريغ المحرك من الزيت القديم وإضافة زيت تنظيف المحرك (حسب سعة محرك سيارتك) ثم تشغيل المحرك لمدة نصف ساعة على وضع الحيود N (أو حسب الفترة الزمنية المذكورة على العبوة) ثم نقوم بتفريغ الزيت وتغيير الفلتر وإضافة الزيت الجديد ووبحسب اللزوجة المناسبة للسيارة المذكور في كتالوج السيارة.

معلومات يجب معرفتها. 
يجب تفريغ الزيت من الفتحة أسفل الكارتير وليس عن طريق الشفط المستخدم في بعض مراكز الصيانة، لأن فتحة الكارتير السفلية موضوعة بأسفل نقطة في المحرك مما يساهم في خروج كامل الزيت القديم مع المواد المترسبة في أسفل الكارتير. 

عدم المبالغة في تنظيف المحرك بمادة الفلاش، لأن مادة الفلاش لها أضرار جانبية عند المبالغة باستخدامها في تنظيف المحرك (كسكيت الكارتير. كسكيت رأس المحرك. كسكيت غطا الصباب. الجلود المطاطية للصبابات) وينصح باستخدامها مرة بالسنة أو بعد قطع مسافة 100 ألف كيلو متر أو مسافة 50 ألف كيلو متر. 
 
درجة اللزوجة للزيت تختلف كما هو معروف لكن تختلف وجهات النظر حول تعليمات الشركة الصانعة والنتائج على أرض الواقع ولكن من خلال التجربة وجد أنه في محركات السيارات العادية ( من غير تيربو أو  (حقن البنزين المباشر) GDI) أن أنسب لزوجة لها هي W40-10. وفي شهور الصيف (يونيو ويوليو وأغسطس) وفي حال قيادتك للسيارة داخل المدينة ووسط الازدحامات المرورية الشديدة يمكن استخدام عيار W50-20 (في حال ظهور صوت صباب أو أي تغير شديد ومزعج في صوت المحرك قم بزيارة أقرب مركز صيانة للتأكد من أسباب ظهور الصوت أو لتغيير درجة لزوجة الزيت). 

ويتواجد في بعض السيارات مؤشر (ضوء الزيت) يظهر عند وقوفها على وضع N بشكل دائم أو بشكل متقطع ويكون هذا ناتج عن عدة أمور منها:

· استخدام زيت لزوجته مرتفعة جدا وغير مناسبة لمواصفات المحرك وتعليمات الشركة.
· استخدام زيت ذو نوعية رديئة.
· ضعف أو تعطل مضخة الزيت.

عند حدوث مثل هذا العطل ينصح بإجراء مبدئي وهو تنظيف المحرك كما ذكرت أعلاه وتغيير الزيت بنوع آخر مناسب لسيارتك مع تغيير الفلتر. وإذا لم تختفي هذه المشكلة فيفضل فتح الكارتير من الأسفل وتنظيف الفلتر الداخلي بشكل جيد والتأكد من سلامة مضخة الزيت. 

زوّد محرك سيارتك بالزيت؛ لتسهيل عمل الأجزاء المتحرّكة بداخله وتنظيفه ومنع تآكله، وعبّئ سيّارتك بمادّة البنزين، ثمّ حرّك المفتاح لتشغيلها، سيأخذ المحرّك البنزين ويخلطه بالهواء لتشكيل مزيج قابل للاشتعال، بعدها يدور المحرّك، ثم اذهب أينما تريد. لكن هل تعلم أن جميع هذه الموادّ قد تترسّب في داخل المحرّك وتتحوّل إلى مادّة شحميّة، ممّا تعيق وصول الزيت السائل إلى الأجزاء المتحرّكة، لذا لا بدّ من تنظيف المحرّك من حين إلى آخر باستخدام مادّة الفلاش، مع وجود العديد من المنظّفات الّتي يتمّ بيعها في المحالّ التجاريّة بأسماء مختلفة.

لتنظيف محرّك السيّارة من الداخل يوجد طريقتين للقيام بذلك:

الطريقة الأولى: استخدم علبة بحجم (300-500) مللتر لسيارات 4 أسطوانات، و 2 علبة لسيّارة 6-8 أسطوانات مع كمّيّة من الزيت يحدّد على العبوة، ثمّ شغل السيّارة لمدّة 30 دقيقة على وضع "Neutral"، لاحقا أفرغ الزيت كليا من الفتحة اسف الكارتير وضع مرشح جديد، ثمّ عبّئ المحرّك بالزيت، مع ضرورة ألا تبالغ بغسيل المحرّك بمادّة الفلاش؛ لأن لها ضرر مع كثرة الاستخدام على جوانات "gasket" المحرّك، ويفضّل استخدامها مرّة واحدة سنويّاً.

الطريقة الثانية: استخدم زيت خفيف اللزوجة (W40.10) مخصّص لغسيل المحرّك، أفرغ الزيت من المحرّك ثمّ أضف كمّيّة من زيت الغسيل المحرّك وفقاً لسعة المحرّك، شغل المحرّك لمدّة 30 دقيقة على وضع "Neutral" ثمّ أفرغ الزيت، واعمل على تبديل المصفّاة، وأخيراً أضف الزيت الجديد.

قبل البدء بعمليّة تنظّف المحرّك احرص على ما يلي:
1. تبريد درجة حرارة المحرّك.
2. فصل الموصّلات من البطّاريّة.
3. تنظيف المحرّك للأسفل من الخلف باستخدام نفّاثة البخار بضغط منخفض.
4. ضع مزيل الشحم على سطح المحرّك، ونظّفه بالفرشاة بعد تركه دقائق معدودة.
5. تنظيف مزيل الشحم عن المحرّك بالمياه.
6. تنظيف البطّاريّة باستخدام صودا الخبز "Bicarbonate of Soda" أو محلول هيدروكسيد الصوديوم "NaOH" والفرشاة.
7. تنظيف الجزء البلاستيكيّ في المحرّك باستخدام صابون غسيل السيّارات والفرشاة.
8. تجفيف المحرّك بالهواء والمناشف.


تكمن أهميّة تنظيف محرّك السيّارة في ما يلي:
1. الحفاظ على المحرّك.
2. اكتشاف أي تسريب في البنزين.
3. تجنّب احتراق المحرّك.
4. حماية المحرّك من الانسداد وتشكّل الصدأ عليه.
5. توفير تكلفة تصليح المحرّك وشراء محرّك جديد.
6. التخلّص من الموادّ المتأكسدة الّتي قد تلحق الضرر بالمحرّك.

هناك عدة طرق لتنظيف المحرك من الترسبات ويكون ذلك من خلال غسيلها، وإليك واحدة منها: 

 وإن واجهت هذه المشكلة فعليك عمل إجراء أولي بغسل المحرك بزيت مناسب إضافة للتأكد من الفلتر وتغييره وقد تضطر لتغيير مضخة الزيت إن لم يجدِ الغسل نفعاً معك.