محركات الاحتراق الداخلي التي تعتمد على خلط الوقود بالهواء مع شراره كهربائيه " شمعات الاحتراق الداخلي" لبدء الاحتراق او الانفجار، تتم هذه العمليه داخل اسطوانة المحرك المصنوعة من نوع من أنواع الفولاذ ،الحرارة الناتجة يتم تبادلها مع قنوات الماء المجاورة لغرفة الاحتراق في المحرك ليتم تبريد الماء لاحقاً المشعاع " الراديوتور" في مقدمة السياره ، في حال عدم اكتمال دورة الماء بالتالي توقف التبالدل الحراري بين المحرك والماء ترتفع درجة حرارة المحرك ويؤدي الى تلفه بسبب التآكل بين الاجزاء المتحركه