ما هي أجزاء محرك البنزين الرئيسية؟

يتكون محرك البنزين من العامود الرئيسي للحركة المسمى كرنك, crankshaft, وهو عبارة عن عامود غير مستقيم عليه محاور بعدد اسطوانات المحرك, بحيث تكون المحاور متباعدة عن بعضها بزوايا معينة, كما يتكون المحرك من اسطوانات ومكابس تحدد قوة المحرك, حيث يتحرك كل مكبس بداخل اسطوانته, وما يسبب حركة المكبس هو ارتباطه بعامود الكرنك الذي يحرك المكابس كلها نزولًا وصعوداً بداخل الإسطوانات, بحيث تتحرك المكابس بالتابع كل حسب زاويته, كما يوجد عامود الكامات الذي يقوم بفتح الصمامات واغلاقها في الوقت المناسب, حيث تتكون تلك الصمامات من صمامات ادخال الهواء النقي, وصمامات اخراج العادم المحترق, وعندما يكون احد المكابس في الأعلى ينضغط الهواء النظيف في غرفة الإحتراق فوقه بحيث ترتفع حرارته, وعند حقن البنزين في غرفة الإحتراق بواسطة مضخة البنزين, يتكون لدينا خليط يحتاج لشرارة من شمعات الإحتراق لينفجر, وبسبب الإنفجار ينضغط المكبس بداخل الإسطوانة للأسفل محركاً عامود الكرنك, وبعد قليل يأتي دور المكبس الثاني, ثم الثالث والرابع حتى تتحرك كل المكابس مسببة حركة عامود الكرنك الدائمة, وتختلف طريقة ادخال البنزين لغرفة الإحتراق, ففي النوع التقليدي القديم من السيارات يقوم الكاربوريتر بعمل ذلك, بينما يتم في النوعيات الحديثة من السيارات حقن البنزين بدقة متناهية من خلال حساسات تعمل على جهاز كومبيوتر داخلي في السيارة, وهو النظام الأكثر توفيراً للوقود.