ما هو نظام بيدو الصيني؟

 نظام بيدو Beidou الصيني هو نظام ملاحة بالأقمار الصناعية تم انشاؤه في العام 2000، ويتكون من مجموعتين من الأقمار الصناعية؛ مجموعة للاختبار، والمجموعة الثانية هي ما تُمثل نظام ملاحة كاملًا، ويمتلك 3 أقمار صناعية، تُقدّم تغطية وتطبيقات محدودة، ويُستخدم في الصين والمناطق المجاورة منذ انشائه.

منذ يناير 2013 والصين تعمل على تطويره حتى يُصبح نظام ملاحة عالمي، مع العلم أن الدافع الأول لإنشائِه كان عسكريًا؛ بحيث لم يرغب جيش التحرير الشعبي الاعتماد على نظام GPS للحصول على مواقع الوحدات العسكرية، بحيث تمتلك القوات الجوية الأمريكية قرار إيقاف تشغيل GPS متى ما أرادت.

واستمرت عمليات تطويره حتى أصبح يتكون من 35 قمرًا صناعيًا، وبدأ في توفير خدمات الملاحة للعالم أجمع في العام 2020، ويُعتقد أنّه سيكون مُنافسًا شرسًا لنظام GPS الأمريكي حالما يحظى بالشعبية.

ومن الأمور التي تُميز نظام بيدو عن أنظمة الملاحة الأخرى: 

أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية جميعها تدور حول فكرة واحدة؛ مجموعة من الأقمار الصناعية في الفضاء، تقوم ببث الإشارات للكرة الأرضية، لإرسال بيانات الملاحة، وتحديد المواقع إلى جميع المستقبلات الأرضية الموجودة على سطح الأرض؛ بهدف تحديد المواقع الجغرافية.

لا بُد أن نظام الملاحة الأمريكي GPS هو الأكثر شُهرًة وانتشارًا في جميع بقاع الأرض، وهو يقوم بتوفير معلومات عن المواقع، والأوقات، والأحوال الجوية في أي مكان حول الكرة الأرضية، ومُتاح استخدامه للعسكريين، والمدنيين، والتجاريين حول العالم، وتوفره الولايات المتحدة الأمريكية لشعبها بشكل مجاني.

 ولكن يوجد غيره مجموعة كبيرة من أنظمة الملاحة حول العالم، وأبرزها:

نظام الملاحة الهندي IRNNS
ويُعرف أيضاً باسم Navlc، وهو نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية في نطاق الهند الإقليمي، وطورته الهند لتوفير خدمة تحديد المواقع في داخل الهند فقط لا غير، ويخدم الأشخاص في نطاق 1500 كيلومترًا من شبه القارة الهندية، وبدأ العمل به في العام 2013.

نظام الملاحة الياباني QZSS
يتكون من الأقمار الصناعية في مدارات Quasi-Zenith، ويوفر خدمة الملاحة وتحديد المواقع في داخل اليابان، وبدأ العمل به في العام 2018.

نظام الملاحة الأوروبي
ويُعرف أيضًا بنظام جاليليو Galileo، ويتبع هذا النظام للاتحاد الأوروبي، ويوفر خدمات الملاحة، وتحديد المواقع، والأوقات في نطاق البلدان الأوروبية، وتم إطلاقه وبدء العمل به في العام 2011.

نظام الملاحة الروسي GLONASS
وهو نظام ملاحة بالأقمار الصناعية مبني على الراديو، ويتم إدارته من قبل قوات الفضاء الروسية فيما يصُب بصالح الحكومة الروسية، وبدأ تطويره في العام 1976 من قِبَل الاتحاد السوفييتي، واستمرت عمليات تطويره حتى العام 2010 استطاع تحقيق تغطية كاملة لروسيا.


أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية أصبحت من أساسيات التواصل في عصرنا الحالي، ويتم استخدامها في الكثير من الآليات والمهمات حول العالم، وأهم ما بها أنّه يُمكن استخدامها في الملاحة الجوية، والأرضية، والبحرية.

كما أن نظام الملاحة شيء بالغ الأهمية فيما يتعلق في الأمن الوطني، وفي حياتنا اليومية كذلك؛ فمن المُمكن أن يستخدمه الأطراف المُعادية لتحديد مناطق معينة في الدول، ورسم خرائط لها. 

على الرغم من أنني استخدم GPS ولكنني في حماس لتجربة أنظمة الملاحة الأخرى إذا ما تم توفرها في نطاق تواجدي.
 

بتكلفة مقدارها 10 مليارات دولار اكملت الصين انجاز نظام الملاحة وتحديد المواقع الخاص بها من خلال اطلاق القمر الصناعي الخامس والثلاثين في تلك المنظومة في الثالث والعشرين من يونيو الجاري, لتبدأ الصين في مرحلة الإستقلالية التامة عن نظام تحديد المواقع الأمريكي جي بي اس, بل سوف توفر تلك الخدمة لدول العالم اجمع في حال ارادت ذلك, وعلى غرار نظام الجي بي اس الأمريكي الذي تشرف عليه وزارة الدفاع الأمريكية, فإن نظام البيدو الصيني تشرف عليه كذلك وزارة الدفاع الصينية, ويعود السبب في تصميم هذا النظام الى الرغبة الصينية في الإستقلالية التامة عن نظام تحديد المواقع الأمريكي الذي تستطيع امريكا التشويش عليه في اي وقت شاءت.