كيف أتصرف إذا لم أتمكن من فتح كبوت السيارة

2 إجابات
profile/تماضر-الفنش-1
تماضر الفنش
تكنولوجيا التعليم
.
٠١ مايو ٢٠٢١
قبل ٤ سنوات
يقع غطاء المحرّك "Engine hood" في مقدمة السيّارة، ويعدّ من أحد أبواب السيّارة حيث يتكوّن من لوحة خارجيّة تشكّل غطاء معدنيّ، مغرفة مدمجة مصنوعة من " Stainless Steel" و"Glass fiber" و"Carbon fibers" ولوحة داخليّة لتوفير القوّة.

تفتح معظم أغطية السيّارات برفع غطاء الشفاط لمسافة (2) inch من داخل السيارة عند أسفل لوحة القيادة وعلى يسار عمود التوجيه "Steering column"مع العمل بشكل جزئيّ على المزلاج "Latch"، ثمّ اذهب إلى أمام السيّارة وضع يد أسفل مقدّم السيّارة، ومن المزلاج "Latch" أنهي فكّ الارتباط، وإذا لم تتمكّن من فتحه، استعن بصديق يعمل على سحب ذراع تحرير الغطاء، والثاني يضغط على الغطاء في محاولة لتحرير المزلاج "Latch".

إذا باءت المحاولة بالفشل انظر إلى الشبكة لتعثر على المزلاج، وباستخدام مفكّ براغي اعمل على فكّ الارتباط، ومن الممكن أن تضطرّ للتمرير عبر الغطاء لفكّ الارتباط بين المزلاج ولكن دع هذا آخر خيار لك لأنّك ستحتاج بعدها لتصليح الصفائح المعدنيّة لمقدم السيّارة.

يمكنك إصلاح غطاء المحرّك بتركه يبرد بعد فتحه، وافحص آلة المزلاج، إذا ممتلئ بالأوساخ ضع الزيت عليه وانت تحرّكه للأمام والخلف، واستخدم شحمة الليثيوم أيضاً، ثمّ استبدل المزلاج إذا تلف.

تحقّق من السلك الّذي يؤدّي إلى الداخل قد يكون هو سبب عدم القدرة على فتح مقدم السيّارة، تحقّق من الانزلاق والتآكل، يمكنك استبداله بواحد جديد.

profile/محمد-سالم-12
محمد سالم
كاتب صحفي
.
٢٣ أبريل ٢٠٢١
قبل ٤ سنوات
 أهم أجزاء السيارة التي يحتاج السائق دوريًا إلى تفقدها تقع تحت الغطاء الأمامي، أو ما يُعرف بـ "الكبوت"، وتتمل أهم الإجراءات التي يحتاجها السائق لفتح الكبوت تغيير زيت المحرك أو ماء الفلاتر، أو عمل صيانة عند حدوث عطل ما، وقد يحدث أحيانًا ألا يتم فتح كبوت السيارة، لماذا؟ غالبًا يكون السبب انقطاع الكيبل الذي يربط الغطاء مع زر فتحه، أو قد يكون حدث كسر في القفل الميكانيكي.

كيف نتصرف؟ 

  • قد تكون المشكلة بسيطة ولا تحتاج إلى تدخل ميكانيكي، حيث يمكن الضغط على الغطاء برفق لتحريك المقبض الداخلي، حيث يمكن أن يكون الكابل دبقًا أو مشدودًا بقوة وهو ما يجعله عالقًا، وفي حال لم يُفتح، يجب التوجه لسحب الكابل الموجود أسفل "التابلوه" داخل السيارة، وفي حال فتح الكبوت، فإن ذلك يعني أن الكابل انزلق ويجب حال فتح الغطاء تعديله أو استبداله. 

  • أما في حال لم يُفتح الغطاء أيضًا، فإن أول خطوة تقتضي تحديد مكان الخلل، والحقيقة أنه من الصعب تحديد مكان الخلل الذي أدى لتعطل القفل الميكانيكي، ولكن غالبًا ما يكون الكسر قد حدث في منطقة المقصورة (الذراع) أو تحت كبوت السيارة مباشرة في منطقة الوسط. 

  • ثم يجب الوصول إلى مكان الرافعة، ويمكن استخدام مفك البراغي لهذه الغاية، يمكن هزها برفق لعله يُفتح، أما في حال لم يفتح فيجب البحث عن (غمد محرك القرص)، وهنا نحتاج إلى "كماشة" لرفع الغطاء قليلًا ثم القيام بالبحث عن الجزء المعطوب. 

  • وفي حال كان هناك كسر في القفل، فإن الأمر مختلف، حيث ستحتاج إلى فك علبة حماية المرافق (مقدمة السيارة)، ثم البحث بحرص عن الجزء المكسور عن طريق مصباح يدوي، عند الوصول إلى الجزء المكسور، يمكن إزاحته باستخدام مفك البراغي. 

ما بعد فتح السيارة

في حال النجاح في فتح كبوت السيارة المعطل، يجب تفقد الأجزاء المكسورة وتشحيمها بالزيت من خلال بخاخ خاص، ومن المهم الإشارة إلى أن كثيرين يقومون باستخدام بخاخ السيليكون، وهذا ضار بالمحرك وينبغي تجنبه، كما يمكن أن يكون العطل يحتاج إلى استبدال التالف من بعض أعضاء السيارة في حال كان الضرر كبيرًا، فينبغي التوجه إلى ورشة الصيانة لعمل الإصلاحات اللازمة.

تحذيرات 

خلال عملية تفقد الكبوت، ينبغي أخذ عدة تحذيرات بعين الاعتبار، وأهمها: 

  • أثناء تفقد كبوت السيارة أبق المفايتح معك وأطفئها؛ لأن ذلك قد يؤدي إلى سرقتها أثناء انشغالك بإصلاح العطل. 

  • خلال تفقد كبوت السيارة، ثبته بأداة محددة ولا تتركه معلقًا بالهواء، حيث يمكن أن يغلق مرة أخرى بفعل حركة الرياح أو حدوث اهتزاز ما. 

  • في حال احتاج الأمر الذهاب إلى ورشة الصيانة، عليك الحرص على إغلاق كبوت السيارة بإحكام حتى لا يفتح أثناء القيادة ما يمكن أن يؤدي إلى إعاقة رؤية السائق أو انفصاله والتسبب بضرر شديد.