ان فكره السياره الاقتصاديه , انما تقوم علي العديد من العوامل , و تقوم ايضا علي العديد من المعايير.
فبالنسبه لشخص يهتم جدا بالوقت , قد تكون السياره السريعه ايا كانت تكلفتها هي الافضل اقتصاديا .
و بالنسبه لشخص يعيش في بلد تعاني من ارتفاع اسعار الوقود , تكون السياره التي تعمل بالكهرباء او الغاز الطبيعي هي الافضل .
و بالنسبه لشخص يعيش في بلد مزدحمه تكون السياره الصغيره هي الافضل اقتصاديا حيث يسهل التعامل بها في الشوارع الضيقه و يسهل اصطفافها في الاماكن المزدحمه .
و بالنسبه لشخص يعيش في بلد تكثر بها الحوادث , تكون السياره الارخص من حيث السعر , و الارخص من حيث قطع الغيار و الصيانه هي الافضل اقتصاديا .
و بالتالي فأن السياره الاكثر اقتصاديا تخضع للعوامل الاتيه :-
- سعر السياره
- سعه الموتور
- استهلاك الوقود
- نوع الوقود المستخدم
- سرعه السياره علي الطرق المفتوحه
- حجم السياره
- سعر قطع الغيار الخاصه بها
و بالتالي يمكننا استبعاد السيارات التي تعمل بالكهرباء , نظرا لانها و ان كانت تحقق واحده من الاهداف او المعايير السابقه , الا انها و بلا شك تفقد باقي المعايير , حيث ان سعرها مرتفع , و سرعتها بطيئه , و قطعها غاليه جدا , و تكلفه صيانتها مرتفعه .
و يمكن ان نرشح سياره فيات C500 التي يمكن ان تسير حوالي 17 كيلو متر بلتر واحد من البنزين , و سياره كيا بيكانتو التي يمكن ان تسير حوالي 18 كيلو متر باستخدام لتر واحد من الوقود , وسياره فولكن فاجن جيتا , و التي يمكن ان تقطع حوالي 15 كيلو متر باستخدام ليتر واحد من البنزين .