لكل قطعة في السيارة عمر ومن الطبيعي جداً أن تتلف أو تحتاج للإصلاح، وعفشة السيارة معرضة بالضرورة للتلف وينتج عن كل عطل صوت مميز، وإليك بعضها:
أولاً: صوت ذبذبات في جزء "الدريكسيون" مما يشير لوجود عطل في علبته، ويكون إصلاح هذا العطل عن طريق إصلاح أو تجديد قطع الفبرة والبستم، ويكون ذلك بورشة تصليح السيارات بالطبع.
ثانياً: الشعور بارتجاج ملحوظ عند السير بسرعات عالية، مما يشير لوجود مشكلة في الكاوتشات والجنوط، وحلها يكون بإصلاحها والترصيص للزوايا وضبطها.
ثالثاً: وجود إفساد في عفشة السيارة مما يؤدي لصدور أصوات من السيارة وتحديداً من جزئها السفلي، وللتخلص من هذه المشكلة عليك تغيير "المساعدين"، وتغيير "جلب المقص" إن كانت السيارة غير مستقرة، وترصيص الكاوتشات في حالة الغربلة.
رابعاً: وجود عطل في كبالن السيارة ينتج صدور أصوات من الملفات في السيارة، ويتم حل هذه المشكلة بملئها مرة ثانية ويجب تغييرها بشكل مستعجل فور تلفها لأن عمرها الافتراضي لا يتجاوز الشهرين.
خامساً: صدور صوت تكة على نحو متواصل ومكرر إضافة للشعور برجة في هيكل السيارة، مما يشير لعطل في الكبالن، وتحل هذه المشكلة عن طريق تغيير الكبالن الداخلية.
وهذه المعلومات مأخوذة عن مقابلة مع أحد عمال الورشات المحترفين الذي كان قد وضح مشكلات عفشة السيارة وأصواتها وحلولها، حيث يجب على صاحب السيارة التشييك عليها على نحو متواصل وعدم إهمال أي صوت يسمعه للحفاظ على سلامته وسلامة غيره.