لماذا يتم دهان الجزء السفلي من السفينة باللون الأحمر؟

2 إجابات
profile/محمود-بركات
محمود بركات
كيميائى
.
١٣ أكتوبر ٢٠١٩
قبل ٥ سنوات
هناك عدة اسباب لوجود هذا اللون الاحمر تحديدا القول الاول و هو يرجع لاستخدام اكاسيد النحاس مع الرصاص كطلاء عازل لهيكل السفينة الخشبى عن الكائنات البخرية التى تعلق بالاخشاب و تؤثر على هيكل السفينة السفلى الملامس للماء و تتعلق به و تؤثر على المحرك و تزيد من وزن السفينة و تقلل من سرعتها 
و القول الاخر ان اللون الطلاء الاحمر يعتبر ظاهر جدا و يمكن رؤيته بسهولة اذ انه يختلف عن لون الماء المائل للازرق 
و الرأى الاخر انه يتم استخدام هذا الطلاء السفلى احمر اللون كمؤشر و دليل على مدى حمولة السفينة و ثقل حمولتها كما يتواجد مؤشر او ارقام رأسية على السفينة 

profile/محمود-صالح-2
محمود صالح
متقاعد هندسة ميكانيك
.
١١ أكتوبر ٢٠١٩
قبل ٥ سنوات
كانت السفن في الماضي مصنوعة من الخشب, وقد ادى ذلك الى تعلق العوالق البحرية الحيوانية والنباتية بجسمها الخارجي الملامس للمياه, مما ادى ذلك بدوره الى زيادة وزن السفينة, والتقليل من سرعتها, كما ادى ذلك الى سرعة خراب جسمها من الخارج, ولذلك فقد عمد صانعو السفن الى تلبيس جسم السفينة الخارجي بالنحاس, وفي مرحلة لاحقة قاموا بدلاً عن ذلك بدهان جسم السفينة السفلي بمركبات النحاس التي اعطت اللون الأحمر, وفي عصرنا هذا تمكن العلم الحديث من حل المشكلة دون الحاجة للطلاء الأحمر, غير ان دهان الجزء السفلي للسفينة باللون الأحمر اصبح تقليداً لا يمكن الأستغناء عنه في معظم الأحيان.