إن مهمة المثمن الرئيسية تنطوي على إرجاء التقييمات الرسمية للحاويات فور وصولها للميناء ، وتحديد قيمتها السوقية وتصنيفها لفرض الضرائب والتأمين عليها ، ويتم تدريبه على عدة أمور ومهام تقع على عاتقه وهي : .
* كيفية إجراء هذه التقييمات ومعرفة كيف يتم تحديد القيمة السوقية للحاوية وما هي الضرائب المترتبة عليها وكيفية الاستعادة بالمصادر الداخلية والخارجية المتاحة .
* التدريب على العمل الميداني ومقابلة العملاء ( أي أصحاب الحاويات )
* العمل على دراسة المتغيرات ومواكبتها مستقبلياً .
* كيفية إعداد التقارير مفصلة الشرح والتوضيح عن التقييم .
* كيفية تأدية وتخليص توثيق كافة الإجراءات وإعداد النسخ الاحتياطية لهذه المعلومات.
* معرفته بالشروط والقوانين واللوائح القانونية الموضوعة لهذه الأعمال .
ولأن العمل في الحاويات يعد عملا ً دولياً فقد تم وضع قوانين لنظام العمل في الحاويات وذلك لتسهيل العمل والتنسيق فيما بينها ومن أهمها : .
* معاهدة جينف 1972 ( تتعلق بسلامة الحاويات ، وتهدف إلى تسهيل النقل الدولي من خلال الحاويات ، وتحديد نظام الاعتماد والقبول وتصليح الحاويات .
* الاتفاقية الدولية لسلامة الحاويات 1972 ( تقوم هذه الاتفاقية على كيفية استخدام الحاويات في نقل البضائع بحيث تكون معتمدة من قبل السلطات المختصة .
ويتم وضع هذه القوانين والأنظمة الآن من قبل إدارة الجمارك ، لذلك فإن إدارة الجمارك تقوم بمراقبة عمليات النقل التي تتم عبر الحاويات من أجل تحقيق الآمن ويتم ذلك عن طريق : .
* الفحص الوثائقي
( أي فحص البضائع الموجودة في الحاوية ، التأكد من خلال الوثائق من رقم الحاوية وسند الشحن ومعرفة ما هي الحمولة ومطابقة الأوزان وما إلى ذلك من تفاصيل تختص بالحمولة والحاوية )
* الفحص المادي
( يتم الفحص بودود المالك أو الممثل القانوني للحاوية ، تتم مراقبة الحاوية على المستوى الخارجي من حيث مطابقة الوثائق والسندات لما هو موجود ، والمستوى الداخلي من خلال الاستعانة بالأجهزة الإلكترونية لتوضيح وتصوير ما هو داخل الحاوية دون الحاجة إلى فتحها )
20 مشاهدة
