كيف أصلح فرامل دراجتي الهوائية

2 إجابات
profile/اسلام-منصور-موسى-النعيرات
اسلام منصور موسى النعيرات
مهندس أوتوترونيكس
.
٠٧ أبريل ٢٠٢١
قبل ٤ سنوات
يمكنك إصلاح فرامل دراجتك الهوائية بطرق عدة، منها:

1. استبدال منصات الفرامل 
يجب إزالة أحذية المكابح (الفحمات) القديمة وسحبها مع إبقاء رافعة المكابح (قوس البريك) في مكانه، ولكن إن كان من الضروري إزالة رافعة المكابح، فيمكن ذلك عن طريق سحب جميع القطع نحو الخارج، وإزالة المكابح القديمة. 

2. تثبيت الفرامل الجديدة
يتم تثبيت أحذية المكابح الجديدة مع إبقاء مسافة بين البريك(الفرامل) وطوق العجلة المعدني؛ تجنبًا لظهور صوت الاحتكاك في أثناء قيادة الدراجة، ويجب التأكد من أن ارتفاع أحذية المكابح قريبًا من الحافة المعدنية الخاصة بطوق العجلة، والحرص على عدم رفعها للأعلى كثيرا؛ لأن ذلك سوف يؤدي إلى تصادمها مع الإطار المطاطي، ولتفادي أيضًا حدوث أي مشكلات في الإطار أو أحذية المكابح. 

3. تزييت محور رافعة الفرامل
يمكن استخدام مواد التشحيم أو الزيوت الخاصة بالدراجات، ويوصى أيضًا باستخدام زيت خفيف اللزوجة، وتتوافر أنواع عدة من الزيوت المخصصة لمكابح الدراجات الهوائية. ويجب أولًا إزالة الكابل من غلافه، والمشبك في رافعة المكابح، وسحبه إلى الطرف الآخر، ثم إزالة الأوساخ من الكابل باستخدام منفاخ الهواء. 

بعد ذلك يتم وضع القليل من الزيت، ثم إعادة تثبيت الطرف الذي تم فكه من الكابل من خلال المشبك الذي تمت إزالته من قبل، وإذا تكررت المشكلة، ولم ينفع تزييت الكابل، فيجب شراء كابل له القطر نفسه، وطول الكابل الأصلي نفسه أيضًا، وتركيبه على الدراجة، ويمكن الاستعانة بخبير صيانة الدراجات الهوائية إن احتاج الأمر ذلك. 

4. التأكد من عمل رافعة المكابح بشكل صحيح
التأكد من رافعة المكابح بأنها تعمل بشكل صحيح، فعند الضغط على مقبض المكابح، يجب أن يتقدم كل جانب من رافعة المكابح باتجاه العجلة ذاتها، وفي حال أن أحد الطرفين تحرك أكثر من الآخر، فيجب التأكد من الطرف الثاني هل يتحرك بحرية أم لا. ويجب شد البراغي على الجانب الذي يتحرك بقدر أكبر من الثاني، ويمكن أيضًا ثنيه بوساطة الكماشة (الكَلبتين) مع الحرص على عدم تحطيم النابض أو كسره. 

أما فحص فرامل الدراجة الهوائية والتأكد من سلامتها، فيتم ذلك بطرق ثلاثة:

1- التحقق من أحذية المكابح
يجب التحقق من أحذية المكابح، فأول شيء يجب فحصه هو أحذية المكابح، وهي تلك القطع المطاطية المثبتة على رافعة المكابح بجوار العجلات؛ إذ يجب أن تكون صالحة للاستخدام وذات سماكة جيدة وغير مهترئة، وعلى الأقل ألا تكون بعيدة عن طوق العجلة أكثر من 6 ملم، وإذا قلت المسافة وكانت الأحذية مهترئة فيجب استبدال أحذية جديدة بالأحذية القديمة.

2- التحقق من الكابلات الأمامية والخلفية
يتم التأكد من تحرك الكابل بالضغط على مقبض المكابح، فإن لم يتحرك، فقد يكون الكابل عالقًا في غلاف الكابل نفسه، أو قد يكون المشبك الموجود في المقبض غير مركب بشكل صحيح. 

3- التأكد من تحرك رافعة المكابح
يتم الضغط على مقبض المكابح ومتابعة رافعة المكابح وطريقة فتحها، فإن كان مقبض المكابح يتحرك، ورافعة المكابح لا تتحرك، فقد يكون هنالك كسر داخل غلاف الكابل، وفي هذه الحالة يتعين استبدال مجموعة الكابلات كلها. وفي حال كان أحد أطراف رافعة المكابح عالقًا، فسيتسبب هذا في ضعف الفرملة على الإطارات، وقد نحتاج إلى فك براغي رافعة المكابح، وتحرير رافعة المكابح، ووضع بعض الزيوت التي تساعد في الحفاظ على تلك الأجزاء من دون أي مشكلات.

  • مستخدم مجهول
قام 1 شخص بتأييد الإجابة
profile/محمود-صالح-2
محمود صالح
متقاعد هندسة ميكانيك
.
١٤ أكتوبر ٢٠٢٠
قبل ٤ سنوات
 عادة تتكون فرامل الدراجة الهوائية من قوس مثبت عليه زوج من الفحمات فوق كل عجل من عجلات الدراجة, ويمتد سلك فولاذ من قوس الفحمات الى مقبض الفرامل الموجودة على المقود, وحين نقبض على مقبض الفرامل يتم سحب السلك وبالتالي تتحرك الفحمات باتجاه العجل وتوقفه عن الحركة, ومن ابسط مشاكل فرامل الدراجة الهوائية تآكل واهتراء الفحمات, التي يجب تغييرها ببساطة من خلال ازالة القديمة وتركيب الجديدة, ومن الأعطال كذلك ان الفحمات تكون بعيدة عن العجل, فلا تستطيع ايقافه, ولهذا يتم معايرتها من خلال تقصير سلك الفولاذ, ومن الأعطال كذلك ان يكون مقبض الفرامل على المقود مكسور, فيتم تبديله مع مراعاة عدم الخلط بين المقبض الأيمن والأيسر عند التركيب, يذكر انه قد يوجد نوع دائري من الفرامل على بعض الدراجات الهوائية القديمة, ويتم معايرته تماماً مثل النوع الأول بتقصير سلك الفولاذ, وحين يتلف يتم تغييره بالكامل