قد يترتب على الاستخدام المتزايد للسيارات ذاتية القيادة حوادث أقل وحركة مرور أكثر سلاسة. لكن إلى أي مدى يمكننا الوثوق بأنظمة القيادة الذاتية؟
لو أن سيارتي تمتلك دماغًا
يتلخص قبول السيارات ذاتية القيادة في الكيفية التي تتعامل بها مع المخاطر وبناء الثقة. لنتأمل هذه الحقيقة كما يلي، في حين أنك لا تتعاطف مع حوادث الطائرات التي تخلف وفيات كثيرة، لكن سنويًا يموت ما يقرب من 1,25 مليون شخص في حوادث السيارات، وعلى الرغم من أنك لن تتساهل مع الوفيات الناجمة عن السيارات، فمن المرجح أن تتعاطف مع حوادثها. لأنك ترى نفسك مكان السائقين الذين لم يضعوا أحزمة الأمان أو تخطوا الإشارة الحمراء، والذين ارتكبوا أخطاء خطيرة ولكنها بشرية. إن شركة الطيران ليست بشرية، فمن غير المرجح أن تتعاطف معها.
يرتبط هذا المفهوم بنظرية العقل، وهي الفكرة القائلة بأن البشر الآخرين (وليس الآلات أو الشركات) لديهم عقول ذات حالات ذهنية وعواطف معقدة مماثلة لتلك التي نمتلكها. إن نظرية العقل مسؤولة عن مشاعر مثل الشفقة والتعاطف، والتي تسمح لنا بالتواصل مع الآخرين. وهي ما يدفعك إلى رمش عينيك أثناء عبورك تقاطع الطرق مرورًا بسائق آخر. "إذا شاهدوني فأنا في أمان". لكن كيف يمكنك التواصل مع خوارزمية؟ هذه واحدة من القضايا الحرجة التي يحتاج المطورون إلى فهمها من أجل ابتكار المزيد من الأتمتة المتمركزة حول الإنسان. يتعين على المصنعين التفكير في الطرق التي تحسن ارتباطك بآلة ليس لديها دماغ وتصميمها.
هل حققنا ذلك؟
ستستمر ثقتك في السيارات ذاتية القيادة بالتزايد مع مرور الوقت، بل من المتوقع أن يتضاعف عدد الأشخاص الراغبين في قبول السيارات ذاتية القيادة في غضون خمس سنوات.
عندما يصبح بإمكان السيارة الرد عليك كفرد عوضًا عن أن تكون مجرد توليفة من البيانات، فبإمكانك أن تراها أكثر إنسانية بعض الشيء. ويرى بعض المحللين أننا على بعد عقود من ذلك.
464 مشاهدة
